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　　难得的假期，许多人都会选择旅游来放松身心。在国内众多城市中，泉州是近年来最热门的出游目的地之一。

　　泉州地处福建省东南部，依山面海，是福建省三大中心城市之一，历史悠久、多元文化融洽交汇，是古代“海上丝绸之路”重要节点、国务院首批公布的全国24个历史文化名城之一。今天我们就和大家聊一聊泉州的故事。

　　宋元时代，泉州是我国最大的对外贸易港口，它位于福建南部滨海地区的晋江出海口。因初筑城时在城四周环植刺桐树，故别称刺桐城；城东南即为泉州港，亦称刺桐港。元代至元二十九年（1292），取道泉州出海的意大利著名旅行家马可·波罗（Marco Polo）写道：“我们抵刺桐城，城甚大……刺桐港即在此城，印度一切船舶运载香料及其他一切贵重货物咸莅此港……商货宝石珍珠输入之多不可思议……”比马可·波罗晚半个世纪，目睹泉州盛况的摩洛哥旅行家伊本·拔图塔（Ibn Battuta），赞叹泉州：“世界上最大之港，亦不虚也。余见港中，有大船百余，小船则不可胜数矣。”据元代久居泉州，后又随海舶游历南洋数十次的大海商汪大渊，以其亲身所见所闻，记述当时泉州与亚非各地有贸易关系的国家或地区，达到一百个左右。

　　当年的泉州港中外各国商贾云集，市场上终日熙熙攘攘。港内风樯鳞集，云帆蔽天，海舶穿梭奔忙；城南码头车水马龙，装卸货物昼夜不停；南关聚宝街和临江一带货栈，堆积的香料、珠宝，琳琅满目，一片繁荣昌盛的景象。

　　宋元时泉州港的范围很大，北有泉州湾，东南有深沪湾，南有围头湾，西南有安海湾。从晋江口至泉州城南一带设有许多码头港口。为适应海外贸易的需要，宋代在泉州设有专管海外交通与贸易的官府名“提举市舶司”，后来又设立来远驿，专门接待外国的贡使和外国商人。每逢远洋船舶入港，或出海的季节，泉州就特别举行隆重的“祈风”和“祭海”活动，祈祷平安。

　　泉州最初的城垣为唐天祐三年（906）所筑，称为子城。城作四方形，周围三里许，开四门；子城偏北有衙城，南北大街十字相交，街坊整齐；城外有壕环绕子城四周，壕上有吊桥通向城门。到了公元10世纪，福建在闽国王审知小朝廷的统治下，政局相对稳定，城市有了发展，打破了唐城的限制，从北向南四周扩展，而环城种植刺桐树，泉州从此时始盛。到936年，闽国为南唐所灭时，泉州已扩展成5平方公里的大城市了，此时称为“罗城”。城分三重，中有衙城，为地方统治机构所在，内为子城即唐代城址，外为罗城，共开了七个城门。这七个城门的名称一直使用至今。

　　城市布局有两条十字街，以通向东门、涂门的两条路最为繁华。宋元时代的泉州城，基本上是在五代旧城基础上加以扩大，主要向近海港的南面发展，即所谓“泉南”，它是对外贸易兴盛的地区。南宋时在城西南又发展了一些地区，建城垣将其包围成为翼城，此时泉州的居民已达50万人，街坊八十，面积达7.5平方公里。

　　泉州在唐代时形制规则，以后转变为商业都市，发展迅速，为取得运输条件，紧紧傍依晋江，北部受清源山的地形限制，而向南发展成为一个不等边的三角形状，因而不同于一般封建州府城那样方正规整。宋元以后，泉州成为当时的国际贸易中心，商业区也集中在泉南的聚宝街。泉州的工业，主要为磁窑与炼铁，大多分布在城外附近，元朝有宏大的造船业设在晋江畔。

　　1974年，在泉州湾后堵港发掘出了一艘宋代海船，船身残长24.2米，宽9.15米，共有13个隔舱，船上装载的都是从海外运来泉州的胡椒与香料，估算其载重量有200吨。这是艘尖底造型，吃水深、有多根桅杆、多重船板，抗风力强的远洋货船，可知宋、元时泉州的造船和航海技术已达相当高的成就。古船现陈列于泉州古船博物馆。

　　泉州城里还有“蕃坊”，这种情况在中国古代城市中是很特殊的。随着海外交通的繁盛，唐代以后，不少外国商人来泉州居住，到宋元时期就更多了，他们多集中居住在城东南一带。初时来泉州的多为贡使、传教士、旅行者，人数不多，居留时间短。以后外国人数量大增，而多是定居的商户，其中以阿拉伯人最多，其他还有印度、犹太、摩洛哥、意大利、朝鲜人等，最多时超过万人。他们由于宗教信仰及生活习惯的特殊要求，形成了集中居住的地段。

　　“蕃坊”并无明确的界线，无任何防御设施，其间也有中国人居住，他们同当地人民和睦相处。“蕃坊”是自发形成的，街巷也不是方正整齐。“蕃坊”中有一些外国形式的建筑物，现存的清净寺，是我国现存最早的寺院。

　　泉州还发现过婆罗门教寺院的石柱、石雕等。开元寺的石塔，是中国和印度僧人共同建造的。在城郊发现有多处阿拉伯人的墓葬，近年还调查到有些姓氏的当地居民就是外国人的后代，如吴姓即原来在宋、元两朝担任重职的色目人（阿拉伯人）蒲寿庚家族的后代，城郊有的村庄居民深目鬈发、连腮鬈胡须，一看就是阿拉伯人的后代。

　　明以后，泉州在对外贸易方面的重要地位逐渐衰落，一方面由于明代海盗侵扰，清初又实行海禁；另一方面由于港口逐渐淤塞。帝国主义东侵后开辟了厦门及福州港取代了泉州港的作用，由于外贸减少，城市也就衰败，但由于宋元以来海外交通的发达，大量华侨出国，所以泉州也就成为我国著名的侨乡。

　　从20世纪60年代的古城调查，到80年代初开始的平遥、江南水乡古镇保护实践，以及其后的一系列城镇历史遗产保护探索，我国建筑与城市遗产保护专家、同济大学阮仪三教授一直身处中国古城古镇保护的第一线。本书收录了阮仪三先生撰写的关于古城调查及保护的文稿，包括“中国智慧”“上海实践”“故乡情缘”“江南访古”“水乡古镇”等篇章，内容涵盖我国大江南北、长城内外的几十座历史城市，图文并茂，是重要的城建史、学术史读本。几十年来，中国城市面貌发生了巨大变化，书中大量一手珍贵历史资料和照片，对中国历史城镇与遗产保护具有很高的研究价值。

　　今天的泉州拥有各级非物质文化遗产505个、各级文物保护单位945处，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”列入世界遗产名录，是中国唯一拥有联合国教科文组织全部三大类别非遗名录的城市。其中极负盛名的有中国现存最早的教寺、世界唯一的摩尼光佛像石刻、中国最大的老君石刻造像、葬有唐代到泉州传教的门徒三贤四贤的灵山圣墓、千年古刹开元寺及东西塔、记载古代海上交通和贸易的九日山祈风崖刻、民族英雄郑成功史迹与陵墓、宋代蔡襄修建的洛阳桥，以及与惠东民俗、海滨风光、石雕艺术融为一体的崇武古城等。

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